חלון ראווה של וידאו
מבוא למוצר
עבור מהנדסים רבים העובדים על פלטפורמות מסחריות חשמליות, אחד המרכיבים הראשונים שהם מעריכים הוא הסרן הקדמי החשמלי, מכיוון שהוא משפיע ישירות על המתיחה, יציבות ההיגוי, פריסת האריזה ויעילות המערכת. סרן מנוע תיל שטוח-מקורר בשמן EA4000N מיועד למשתמשים הזקוקים לפתרון הנעה קדמי-מהימן עבור משאיות חשמליות- בינוניות וכבדות. על ידי חיבור המנוע, גלגלי השיניים ובית הציר יחדיו, סרן קדמי חשמלי זה מפחית את מורכבות מערכת ההנעה תוך שהוא מציע תחושת נהיגה חלקה בתנאי עומס מגוונים.
במקום להסתמך על צירים ארוכים או נקודות חיבור מרובות, הסרן הקדמי החשמלי מציב את מקור ההנעה ממש ליד הגלגלים. זה עוזר לשפר את תגובת המערכת ומעניק לנהג טיפול צפוי יותר, במיוחד בעת תמרון באזורי תעשייה צרים או בסביבות בנייה. עם עומס סרן מדורג של 11,500–16,000 ק"ג וטווח מתח עבודה מ-400 עד 860 V, ה-EA4000N תומך בפלטפורמות EV מודרניות הדורשות רמה גבוהה של עמידות וגמישות תפעולית.
פרמטרים של מערכת משאיות ציר E
יתרונות המוצר
מה שמבדיל את הסרן הקדמי החשמלי הזה הוא האיזון שלו בין ביצועים ומעשיות. במקום להתמקד רק במספרי מומנט שיא, המערכת מדגישה עקביות-המשתמשים חווים תפוקה יציבה גם כאשר הרכב נושא רמות עומס משתנות.
ממד 799 מ"מ בכיוון X-מפשט את האינטגרציה על ידי השארת מקום רב יותר לרכיבי מתלים או מודולי סוללה. פריסה קומפקטית זו מסייעת גם לשמור על גיאומטריית ההיגוי ומרווח הקרקע. מרווח הקרקע של 324 מ"מ שימושי עבור כלי רכב תעשייתיים או בנייה שצריכים לנסוע על משטחים לא ישרים.
בית הציר המשולב מספק חוזק מכני תוך הגנה על המנוע והגלגלים מפני חשיפה סביבתית. מכיוון שהמנוע סגור לחלוטין, לסרן הקדמי החשמלי יש פחות חלקים חיצוניים הדורשים ניקוי או בדיקה שגרתית.
תאימות ABS אלקטרונית עוזרת לשמור על אחיזה כאשר בלימה רגנרטיבית פעילה. זה תורם למרחקי בלימה קצרים יותר, לשחזור אנרגיה טוב יותר ולחווית נהיגה חלקה יותר על מדרכה חלקה.
לבסוף, היכולת של הציר לעבוד עם פלטפורמות 800 V מאפשרת למהנדסים לתכנן כלי רכב בעלי יעילות גבוהה יותר ומהירויות טעינה מהירות יותר, מה שמעניק לציי גמישות תפעולית רבה יותר.
יישומי מוצר
הסרן הקדמי החשמלי EA4000N הוא התאמה חזקה לכלי רכב הדורשים הנעה- קדמית או-מנוע כפול-כל-גלגלים-. אלה כוללים:
משאיות תומכות בבנייה המנווטות בשטח לא אחיד ונהנות ממומנט עקבי במהירות- נמוכה.
רכבי שירות ושירות, שבהם הנעת ציר קדמי-משפרת את יכולת התמרון בסמטאות צרות או באתרי עבודה.
רכבי חשמליים לוגיסטיים-בינוניים, שבהם חופש האריזה ומתיחה-בציר הקדמי תומכים במשלוחים עירוניים יעילים.
רכבי שלג ותחזוקת רחוב, המסתמכים על מומנט קבוע בציר הקדמי לצורך דחיפת ציוד.
מכיוון שהציר הקדמי החשמלי נועד להתמודד עם עומסי סרן גבוהים, הוא מספק פתרון אמין לפלטפורמות שצריכות לפעול לאורך מחזורי עבודה יומיומיים ארוכים ובסביבות מאתגרות.
שאלות נפוצות - עם מילות מפתח קשורות מוטבעות באופן טבעי
1. באילו סוגי רכבים ניתן להשתמש בסרן קדמי חשמלי?
מערכות סרנים קדמיים חשמליים מתאימות לרכבי רכב חשמליים לבנייה, רכבי רכב חשמליים, משאיות תברואה ופלטפורמות לוגיסטיות-בינוניות הדורשות מתיחה מהימנה בציר הקדמי-.
2. האם סרן קדמי חשמלי תומך בפלטפורמות מתח גבוה-?
כן, הדגם הזה עובד עם מערכות EV 800 V, מה שעוזר לשפר את יעילות הטעינה וביצועי האנרגיה הכוללים.
3. איך סרן קדמי חשמלי מתמודד עם מדרונות תלולים?
עם מומנט תפוקה גבוה ויחס הפחתה יציב, הציר שומר על האצה מבוקרת בשיפועים הנפוצים באזורי תעשייה.
4. האם הסרן הקדמי החשמלי יכול לעבוד עם בלימה רגנרטיבית?
כן, הוא תומך בבלימה רגנרטיבית ומתקשר עם ABS כדי לשמור על יציבות על מדרכה רטובה או לא אחידה.
5. האם פונקציית PTO זמינה ליישומי סרן קדמי חשמלי?
אפשרות -משאבה יחידה או כפולה- PTO זמינה עבור כלי רכב הזקוקים לציוד הידראולי, כגון מטאטאים או משאיות תחזוקה.
6. עד כמה סרן קדמי חשמלי עמיד בסביבות קשות?
רמת ההגנה IP68 מאפשרת לציר לפעול באזורים עמוסי מים, כבישים מאובקים ואתרי בנייה ללא בעיות ביצועים.
צור איתנו קשר לקבלת תמחור ומידע נוסף
