מערכת הגה כוח חשמלית (EPS) מורכבת בעיקר מהרכיבים הבאים:
חיישן מומנט: משמש לזיהוי שינוי המומנט של גלגל ההגה, המרת האות המכני לאות חשמלי והעברתו ליחידת הבקרה האלקטרונית (ECU).
חיישן מהירות הרכב: משמש למדידת מהירות הרכב ולספקה ל-ECU כך שניתן להתאים את כוח המוצא של המנוע בהתאם למהירות הרכב כדי להבטיח נהיגה קלה במהירות נמוכה ויציבה ואמינה במהירות גבוהה.
מנוע: מספק מומנט עזר בהתאם להוראות ה-ECU כדי לעזור לנהג לסובב את ההגה בקלות.
יחידת בקרה אלקטרונית (ECU): מקבלת אותות מחיישן המומנט ומחיישן מהירות הרכב, מחשבת ושולטת בתפוקת המנוע ומממשת התאמה דינמית של אפקט הכוח.
מנגנון האטה: מפחית את הסיבוב המהיר של המנוע וממיר אותו לתפוקת מומנט גבוהה במהירות נמוכה המתאימה לפעולת ההיגוי.
עקרון העבודה של מערכת הגה הכוח החשמלית: כאשר הנהג מסובב את ההגה, חיישן המומנט מזהה את שינוי המומנט ושולח אות ל-ECU. בהתאם לאות מהירות הרכב ואות המומנט, ה-ECU שולט במנוע כדי לספק מומנט עזר מתאים, המועבר למערכת ההיגוי באמצעות מנגנון ההאטה, ובכך מפחית את כוח ההיגוי של הנהג.
היתרונות של מערכת הגה הכוח החשמלית כוללים:
חיסכון באנרגיה והגנה על הסביבה: מערכת הגה הכוח החשמלית אינה דורשת שמן הידראולי, מה שמפחית את צריכת האנרגיה והזיהום של המערכת ההידראולית.
מהירות תגובה מהירה: מכיוון שהוא נשלט אלקטרונית, יש לו מהירות תגובה מהירה ומספק סיוע כוח מיידי.
עלות תחזוקה נמוכה: זה מפחית את המורכבות ואת דרישות התחזוקה של המערכת ההידראולית ומפחית את עלויות התחזוקה.
יכולת הסתגלות חזקה: הוא יכול להתאים באופן דינמי את סיוע הכוח בהתאם למהירות הרכב ולדרישות ההיגוי כדי לספק חווית נהיגה טובה יותר.
