חלון ראווה של וידאו
אינדוקציה למוצר
TRION EA1400K הוא ציר e בדירוג 9T- לאוטובוס המיועד בלעדית לאוטובוסים עירוניים באורך 8-9 מ'. הוא משלב מנועים סינכרוניים מגנט קבוע כפול (PMSM) בפריסת סרן פורטל, ומספק הספק שיא של 2×120 קילוואט ומומנט מערכת של 14,040 N·m-די והותר כדי לספק האצה עקבית וחלקה גם בעומס נוסעים מלא.
מה שמייחד את הציר ה-e לאוטובוסים הוא עיצוב הרצפה-הנבנה נמוך-: הוא מאפשר תעלה פנימית רחבה-נמוכה (עד 755 מ"מ) המבטלת מדרגות, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור נתיבי קהילה עירוניים צפופים וקווי תחבורה- קצרים.
פרמטרים של מוצר
יתרונות המוצר: מדוע הציר האלקטרוני הזה לאוטובוס עובד עבור תחבורה עירונית
בטיחות ושיפור חוויית הנוסעים:
הרצפה הנמוכה -החופשית והערוץ ברוחב 755 מ"מ מפחיתים מקרי מעידה ב-35% ומקצרים את זמן העלייה למטוס ב-20%-העלאת יעילות משמעותית בשעות העומס.
יציבות עירונית:
תצורת הצמיגים הכפולה- וה-EDS המכוונים לנסיעה- משפרים את יציבות הרכב בפניות הדוקות ובכבישים רטובים, מפחיתים את עייפות הנהג ומשפרים את אמינות המסלול.
חיסכון-תחזוקה לטווח ארוך:
מערכת ה-EDS תומכת במרווחי החלפת צמיגים העולה על 100,000 ק"מ-כפול מהממוצע באוטובוסים של 8-9 מ'-מפחית באופן משמעותי את זמן ההשבתה ואת עלויות התחזוקה.
אמינות לכל-מזג האוויר:
הגנת IP68 מבטיחה שהציר האלקטרוני לאוטובוס שומר על ביצועים נורמליים במהלך סופות גשם עירוניות או דרך אזורי בנייה מאובקים, תוך הימנעות מהפרעות שירות בלתי צפויות.
תכונות מוצר: תכונות ליבה של הציר האלקטרוני EA1400K לאוטובוס
ארכיטקטורת רצפה רחבה-ערוץ נמוך-:
ציר e זה לאוטובוס מותאם לתעלות פנימיות של 755 מ"מ וקומה נמוכה-ללא מדרגות, מפחית את סיכוני המעידה ומאיץ את העלייה למטוס של נוסעים בשעות השיא.
פריסת יציבות צמיגים כפולה{{0}:
עיצוב צמיג כפול-בשילוב עם גלגל מאוזן-חלוקת כוח צד-מסייע למזער את הסיכון להתהפכות במהלך פניות עירוניות חדות, גורם קריטי לאוטובוסים המנווטים ברחובות עירוניים צרים.
IP68 הכל-הגנת סביבה עירונית{{2}:
עם דירוג IP68, ציר ה-e לאוטובוס מתנגד לטבילת מים (1 מטר למשך 30 דקות) והצטברות אבק, ומספק ביצועים אמינים בגשם, התזות כביש ופסולת.
נסיעות-מערכת EDS מכווננת:
מערכת הדיפרנציאל האלקטרוני הבוגרת (EDS) מכוילת לעצירות, התנעות ופניות תכופות אופייניות להפעלת אוטובוסים עירונית, מה שמבטיח חלוקת כוח אחידה ומונעת החלקת גלגלים על משטחי כביש רטובים או צבועים.
יישומי מוצר: היכן שהציר ה-EA1400K e לאוטובוס מתאים ביותר
אוטובוסים קהילתיים 8-9 מ':
מושלם עבור אזורי מגורים צפופים, במיוחד מסלולים המשרתים נוסעים מבוגרים או משתמשי עגלות שנהנים מגישה קלה-לקומה נמוכה.
קווי תחבורה עירוניים-קצרים:
אידיאלי עבור מסלולים עירוניים של 5–10 ק"מ שבהם עצירות תכופות ותמרון צמוד מדגישים את היתרונות של ה-EDS ויציבות הצמיגים הכפולה-.
אוטובוסים הסעות לפרברים:
התאמה חזקה לנתיבי העברה פרברי-ל-עירוניים, שבהם קיבולת הטעינה 9T מטפלת בנפחי נוסעים מעורבים והעיצוב IP68 עומד בפני אבק ושלוליות בצד הדרך.
ציר ה-e שלנו לאוטובוס מתאים ל:
מו"פ טכני: הנדסה לצרכים ספציפיים של-אוטובוסים
פיתוח הציר האלקטרוני הזה לאוטובוס דרש התמקדות עמוקה בתנאי התחבורה העירוניים האמיתיים-בעולם
ייצור: דיוק עבור תאימות לאוטובוסים
ייצור הציר האלקטרוני הזה לאוטובוס דורש תקנים מחמירים המותאמים לצרכי האוטובוס העירוני
שאלות נפוצות: תשובות על ציר TRION EA1400K e לאוטובוס
לאילו גדלי אוטובוס תואם ציר ה-e הזה לאוטובוס?
הוא מיועד אך ורק לאוטובוסים עירוניים באורך 8-9 מ' עם עומס סרן מדורג של 9,000 ק"ג.
כיצד העיצוב של הקומה-הנמוכה מועיל לנוסעים?
העיצוב החופשי-והתעלה ברוחב 755 מ"מ מפחיתים את סיכוני המעידה ומפחיתים את זמן העלייה למטוס ב-20%, מועיל במיוחד לקשישים ולמשתמשי עגלות.
מה הקילומטראז' להחלפת צמיגים?
עם מערכת EDS, מרווחי החלפת הצמיגים עולים על 100,000 ק"מ-כפול תוחלת החיים הטיפוסית.
האם הוא יכול להתמודד עם ריבוי מים עירוני?
כֵּן. דירוג ה-IP68 שלו מאפשר פעולה רגילה לאחר 30 דקות ב-1 מטר מים, כפי שניתן לראות במהלך סופות גשם עירוניות כבדות.
כיצד עיצוב הצמיגים הכפולים-משפר את היציבות?
פריסת הצמיגים הכפולה- המאוזנת מפחיתה את הסיכון להתהפכות ב-40% במהלך פניות עירוניות הדוקות.
מהו מרווח התחזוקה?
בדיקות בסיסיות כל 20,000 ק"מ, עם שירות עיקרי המותאם למחזור החלפת צמיגים של 100,000 ק"מ.
