עקרון העבודה של מערכת הגה כוח חשמלית (EPS) הוא לממש את הגה הכוח של הרכב באמצעות פעולה משותפת של רכיבים כגון חיישן מומנט, חיישן מהירות רכב, מנוע ויחידת בקרה אלקטרונית (ECU).
כאשר הנהג מסובב את ההגה, חיישן המומנט מזהה את סיבוב ציר ההיגוי ומשדר את האות ל-ECU. ה-ECU קובע את כיוון הסיבוב של המנוע ואת גודל זרם הכוח בהתבסס על קריאת חיישן מהירות הרכב, ובכך מממש שליטה בזמן אמת על כוח ההיגוי. בעת נסיעה במהירות נמוכה, המנוע מספק כוח רב יותר כדי להקל על ההיגוי; בעוד במהירות גבוהה, הכוח מופחת כדי להבטיח את יציבות ההיגוי.