EVs כבדים זקוקים לכל פיסת יעילות שהם יכולים לקבל. כך הופכים סרני פורטל חשמליים ל"חרדת טווח "ל"ביטחון טווח".
1. חיסכון במשקל=טווח ארוך יותר
מסלולי טיול מסורתיים (מנועים + כונני כונן + הילוכים) מוסיפים בתפזורת. ציר פורטל משלב הכל ביחידה אחת:
דוגמה: הציר המופץ EA5000N חותך 300 ק"ג ממשקל משאית. פחות משקל=פחות אנרגיה לזוז, ומרחיב את טווח 8–12%.
2. מומנט לפי דרישה (ללא בזבוז)
צירי פורטל חשמליים מספקים מומנט ישירות לגלגלים, ומדלגים על מסלולי טיסה לא יעילים:
מומנט 21,552 N · M של EA2100N נע באוטובוסים 13T במעלה הגבעה מבלי להתאמץ. מערכות מסורתיות מאבדות מומנט של 15-20% לחיכוך לנהיגה.
3. בלימה מחודשת נעשית נכון
מרבית מערכות הציר E כוללות בלימה מחודשת, אך סרני פורטל עושים זאת טוב יותר:
כאשר אוטובוס נעצר, הציר לוכד אנרגיה מהגלגלים ושולח אותה חזרה לסוללה. דגמים מסוימים (כמו ה- EA1400K) מחלימים עד 15% מהקריטי האנרגטי לנתיבי עצירה והגעה.
4. עיצוב בקומה נמוכה=עומס נוסף (או נוסעים)
על ידי הצבת המנוע מעל הגלגל, סרני הפורטל משחררים את שטח השלדה:
אוטובוסים משיגים תעלות פנים 755 מ"מ (נוסעים נוספים).
משאיות משיגות מקום לסוללות גדולות יותר (טווח הרחבה) או ארגזי מטען גדולים יותר (הגברת הכנסות).
5. פחות תחזוקה=עלויות נמוכות יותר
פחות חלקים נעים פירושם פחות דברים לשבור:
מערכת ההפרש האלקטרונית של EA2100N (EDS) אינה זקוקה להתאמות קבועות (בניגוד להפרשים מכניים). למעלה מעשר שנים זה חוסך עלויות תחזוקה של אלפים.
סקרן כמה טווח הצי שלך יכול להשיג? בדוק את שלנוציר פורטל חשמלידף מוצר למפרט, מחקרי מקרה ומחשבי יעילות.