עתיד הקישוריות לרכב נמצא כאן: טלמטיקה 5G המספקת עדכוני תנועה בזמן-אמת, תקשורת V2X (מרכב-ל-הכל) המאפשרת למכוניות "לדבר" לרמזורים ולכלי רכב אחרים, ומערכות מתקדמות ללא מפתח שעובדות מרחוק. כל אלה מסתמכים על אותות RF מהירים ואמינים יותר מאי פעם-ומכלול כבל fakraבנוי כדי לעמוד בקצב.
יישומי 5G לרכב דורשים תדרים גבוהים יותר (עד 6 גיגה-הרץ) והשהייה נמוכה יותר מהדורות הקודמים. כבלי RF גנריים נאבקים לעתים קרובות עם השפלה של האות במהירויות אלה, אך עיצוב המוליכים והסיכוך האופטימליים של מכלול הכבלים של fakra מטפלים בקלות בנתונים בתדר גבוה-. בבדיקות ה-5G שלנו, מכלול כבלי fakra שמר על עוצמת האות גם בעת שידור נתונים ב-1 Gbps-מהיר מספיק כדי לתמוך ב-4K ב-זרימת רכב והתראות V2X בזמן אמת{{10}.
V2X הוא מחליף משחק נוסף-. כדי שמכונית תתקשר בבטחה עם הסמארטפון של הולך רגל או מערכת ניהול התעבורה של הכביש המהיר, אות ה-RF חייב להיות עקבי ומאובטח. העיצוב הסטנדרטי של מכלול כבלי Fakra מבטיח שמודול V2X (כמו אנטנות יחידות בצד הדרך) מתחברים בצורה חלקה ל-ECU של הרכב, ומפחית את הסיכון לנפילות אות שעלולות לפגוע בבטיחות. פיילוט שנערך לאחרונה עם יצרן רכב מסחרי מצא שהרכבת כבלי fakra שיפרה את אמינות התקשורת V2X ב-30% בהשוואה לכבלי RF לא-סטנדרטיים.
ומכיוון שהרכבת כבלי fakra היא תקן-תעשייתי ותיק, קל להשתלב בארכיטקטורות רכב קיימות. צוותים לא צריכים לבנות מחדש את רתמות החיווט שלהם כדי לתמוך ב-5G או V2X-הם יכולים פשוט לשדרג למכלול כבל fakra ולהמשיך להתקדם.
לאותם רכבים בונים שלא רק יעבדו היום אלא יובילו את הדרכים המחוברות של מחר,מכלול כבל fakraהיא הבחירה-המוגנת לעתיד. זה לא רק על תמיכה בטכנולוגיה חדשה-אלא על לוודא שהטכנולוגיה פועלת באופן אמין, עבור כל נהג.
